kilazzTT
kilazzTT

Ogólnie skok na kasę producentów zabudów, jeszcze niedawno zbudowanie kampera na blaszaku w takich firmach to był koszt max 50tys, teraz ceny takie same jak za gotowe kampery z Europy. A jak widać z wykonaniem jeszcze daleko z tyłu.

23 minutes ago
telewlzor
telewlzor

moglibyście do testów dołożyć pomiar prądu podawanego poprzez gniazda usb. Czasem się okazuje że te usb dają 400mA i są praktycznie bezużyteczne... a bardzo mnie ciekawi czy coś się poprawia w tym temacie

57 minutes ago
Lets Play
Lets Play

Witam jaki rodzaj skrzyni biegów automat polecasz do a6. Chodzi mi dobra i naj mniej awaryjna. Pozdrawiam

8 hours ago
Bartek Wi
Bartek Wi

GRATULACJE, pierwszy obiektywny test, aż miło się ogląda, nareszcie sporo minusów a nie tylko sponsorowane słodzenie, oby tak dalej ...

9 hours ago
Mac Mac
Mac Mac

Czy w schowku i bagażniku jest mozliosc samemu wymiany zarowek na ledowe?

9 hours ago
godojoshi
godojoshi

Osobiście mam mieszane uczucia co do sensowności tego wszystkiego. Spory i ciężki SUV na trasie będzie palił i tyle - takie są SUVy. Szansa na oszczędność to miasto i ruch podmiejski - czyli typowe środowisko większej aglomeracji i wydaje mi się, że to jedyny przypadek, gdy to ma sens (przy odpowiednio dużych przebiegach). Z drugiej strony nie wiem czy spory SUV do miasta to jest najlepszy wybór dla przeciętnego użytkownika. Nie wspominając już ile kilometrów trzeba stuknąć, by to się zwróciło. Chyba, że ktoś kupuje hybrydę ze względu na filozofię życia. Osobiście mam ostatniego Avensisa i na trasie przy 90km/h przy spokojnej jeździe potrafię spalić tak 5.5 - 5.8 l/100km. W bardzo niekorzystnych warunkach (deszcz, silny wiatr, duży niepłynny ruch) zdarzyło mi się raz 6.5. Autostrada 140 cudów nie ma i te 7.5-9L łyka. Mam do tego jeszcze typowo do miasta Yarisa II (1.3) i jazda czysto miejska to 6.5 - 7.5 L, a wystarczy trochę podmiejskiej jazdy gdzie można pojechać płynnie i średnia poniżej 6.5. Przy moich przebiegach i stylu jazdy hybryda to po prostu "bajer". RAV w hybrydzie to maksymalny bajer. Prędzej już Corolla czy Camry, które po prostu mają lepszą areodynamikę i samochód lepiej sobie radzi na trasie...pozostając jednak nadal ciężkim. Na oko wydaje mi się, że przy tych cenach, to zaczynamy oszczędzać na hybrydzie gdzieś koło 200.000 km przejechanych. Jeżeli ktoś śmiga 20.000km rocznie to po 10 latach zaczyna być na +, a 20.000 km chyba jest sporo powyżej przebiegu typowego Kowalskiego.

10 hours ago
cfcboyka
cfcboyka

Ej. Nie miało btć porównania decybelomierzem z innymi samochodami?

11 hours ago
OMEN
OMEN

Jak można porównywać auto, które przeszło przez wiele rąk, które jak widać nie musiały o nie dbać i porównywać do auta nowego. Tak samo porównanie zabudowy pod względem wielkości to tez idiotyzm bo różnica z samej budzie jest ogromna. Nie wspomnę już o tym że porównujcie auto 2-osobowe do 4 osobowego

13 hours ago
AutoCentrum.pl
AutoCentrum.pl

Globe to również był samochód testowy :) EbaCamp, niby dwuosobowy, a jednak czteroosobowy :P

12 hours ago
Grzegorz
Grzegorz

Dziennikarstwo umarło. Jedyną możliwą oceną dla samochodu za 150 tyś zł z zasięgiem 160 km to NIEDOSTATECZNY. I żadne fajerwerki z drzwiami na opak nie pomogą. Nieakceptowalne i tyle. DYSKFALIFIKUJĄCE. Proszę trzymać stronę nabywcy - klienta a nie tubą propagandową koncernów

13 hours ago
piwoszjr
piwoszjr

Szkoda tylko że nie ma opcji 4x4, gdyby nie to to tylko brać

13 hours ago
lechu ma
lechu ma

Zahar jak zwykle uprzejmie, pozwalasz nam wyciągnąć wnioski. Ja dzięki uprzejmości ODYSEY Mazda, w Warszawie miałem okazję pojeździć po Wawie dwa dni. Przejechaliśmy 250km po mieście. Spalanie 6,5l/100. Mazda ma-wspomaganie przy ruszaniu pod górkę bez ręcznego, superkomfortowe fotele, 0 zmęcznia po 6 godzinach w mieście, cichy miły poręczny, dynamicznie potrafi ruszać nawet z 2 biegu, czujniki pola martwego, asystent pasa-są, haczyki nie potrzebne bo kobieta która nim jeździła robi zakupy do kartonu, Nawigacja skopiowana z BMW, wnetrze przestrzenne a kolor czerwony piękny, dobrze że nie ma koła zapasowego, bo kobieta i tak sama nie zmieni. (to jej opinie) Tak powiedziała dziewczyna po jeździe Mazdą2. Proponuję aby takiej klasy samochody prezentowały np. kobiety które często go wybierają. Może następnym razem zaproś taką konsultantkę, jak jej oczami te cuda techniki wyglądają? Mam prawo jazdy kat ABCDE od 1978 roku i chyba nie ma marki samochodu której nie posiadałem. Moim zdaniem wymagania dla MAzda2 , badanie twardości plastików czy innych cech zarezerwowanych dla samochodów z wyższej pułki to delikatna przesada. Pewien jestem że Japońscy inżynierowie, dobrze przeanalizowali, do jakiej grupy kierowców jest ten model skierowany. Jeśli ma być tanio, to nie może być jak w Audii. Ps. Czerwony kolor i kobieta za kierownicą, jadąca spokojnie, ostrożnie, zgodnie z przepisami działa na Mucho w swoich bykach, jak płachta na byka podczas Corridy. Chamstwo zajeżdżanie, trąbienie, wyprzedanie poboczem, spychanie z pasa, dojeżdżanie do zderzaka tylnego, takie kwiatki przy ograniczeniu do 50-60. Panowie wstyd! Nie pokazaliście swojej klasy, a jedynie chamstwo i bandyctwo. Wszystko to w 2 dni jazdy testowej po mieście Warszawa. Żałuję że nie zrobiłem filmu z tej przygody. Kierowca jadący ostrożnie przepisowo to w Polsce _ frajer, zawalidroga i trzeba go zabić? Nie miałem pojęcia do teraz, jak trudno jeździ się młodym kierowcom w takiej dżungli. Zero tolerancji, wyrozumiałości.

14 hours ago
Artur Troszynski
Artur Troszynski

Ten pomiar jest większy niż typowej 2.0 tdi bo to quattro z kupą bajerów typu szklany dach. Stawiam że waży to dobre 1600kg A to nie jest bez znaczenia. Przy prędkościach autostradowych bardzo wiele zależy od wiatru, bo to straszny kloc. Moje 10lat starsze a3 też z napędem quattro i TDI potrafi palić zarowno 5l jak i 8l przy autostradowych prędkościach. Zależy jak wieje.

14 hours ago
Wake Up
Wake Up

5:35 zapomniałeś o kolumnie kierownicy :D

14 hours ago
Tomek Detlaf
Tomek Detlaf

Akurat renowki dostawcze są spoko 😏 ciężarówki bardzo delikatne, ale to chyba bardziej wina tego, że nie robi się kierowcom psychotestów zbyt dokładnie

14 hours ago
Orzech112NH
Orzech112NH

Bardzo fajny test widac, że nie był sponsorowany i przez to jak dla mnie obiektywny. Daje łapkę w górę!!! I pozdrawiam prowadzacego, który bardzo fajnie to wszystko pokazał :)

15 hours ago
Orzech112NH
Orzech112NH

@Łukasz Walter jeżeli w teście zawarte też jest porównanie między dwoma zabudowami i jedna jest reasumując lepsza od drugiej to czemu miałoby się tego nie pokazać? I to chyba nie jest reklama, ale no wiadomo każdy może mieć przecież swoje zdanie :)

13 hours ago
Łukasz Walter
Łukasz Walter

A reklama EL-campu?

14 hours ago
Adam
Adam

To najlepszy test , film który zrobiliście od ponad roku. Już myślałem o zakończeniu subskrypcji Ale poczekam jeszcze trochę. Film na duży plus.

15 hours ago
Damian Smigielski
Damian Smigielski

Test w stylu: Nie mam pojęcia o kamperach i przy okazji mam możliwość dowalić Renault... to się wykażę. Etyka zawodu podpowiadałaby żeby takiej testówki nie odbierać i już. Chyba za dużo wymagam.

16 hours ago
Damian Smigielski
Damian Smigielski

@Mateusz Żuchowicz tak, oczywiście. Zrobiłeś rewelacyjny materiał.

10 hours ago
Mateusz Żuchowicz
Mateusz Żuchowicz

@Damian Smigielski na szczęście przewagę mają zupełnie odmienne opinie ;)

11 hours ago
Damian Smigielski
Damian Smigielski

@Mateusz Żuchowicz brawo ty. Z tego filmu wynika coś zupełnie innego. Oczywiście są gusta i guściki. Każdy ma swoje zdanie, swoją opinię i swój wymarzony kamper. Każdy ma lepsze i gorsze występy. Akurat ten twój w tym wypadku oceniam negatywnie.

11 hours ago
Mateusz Żuchowicz
Mateusz Żuchowicz

Nie odbierać, bo? To jest etyka zawodu, żeby nie być obiektywnym, tylko zrobić tak, żeby Renault nie było przykro? ;) Ps. Czynnie należałem do klubu caravaningowego przez ponad 10 lat i poznałem masę przyczep i kamperów. To tylko tak na marginesie Damian ;)

15 hours ago
Witek Sz.
Witek Sz.

Nieprawdopodobna ściema! W Polsce NIE MA stacji wodorowej.Cena 66 000 tez mało prawdopodobna Hyundai kosztuje 77 000 euro

17 hours ago
Witek Sz.
Witek Sz.

Jaki adres tej stacji?

17 hours ago
Piotr Trześniewski
Piotr Trześniewski

👍

19 hours ago
Krzychu 328
Krzychu 328

Może najlepszy w klasie nie jest ale c klasa jest o wiele gorsza ponadto audi obecnie ma super atut fajnie wyposażone po rabacie wychodzi 150k a to tyle co passat...

20 hours ago
Adam Kudła
Adam Kudła

Ostatnio obejrzałem na tym kanale recenzję Forda Explorera - prowadzący narzekał jak przedszkolak, film strasznie mi się nie spodobał, ale z drugiej strony długo myślałem, że przez to, że lubię Forda po prostu nie akceptowałem żadnej krytyki. Ale wraz z tym filmem uświadomiłem sobie, że to nie ze mną jest problem, ale z prowadzącym tamten film. Tutaj Panowie pokazali merytoryczne narzekanie, porównywali, pokazywali i w zasadzie na egzemplarzu nie pozostawili suchej nitki, ale tutaj im wierzę, że tak jest bo wiele porównań samo z siebie wychodziło. Niestety w filmie o Fordzie Explorerze ślepi subiektywność i jakiś taki brak rzetelności co by profesjonalizmu nie napisać. Prowadzący z AutoKult po prostu nie nadają się na ten kanał... a z każdym kolejnym filmem Mateusz staje się lepszym prowadzącym i szczerze mówiąc od jakiegoś czasu wolę go nawet aniżeli samego Zahara :)

22 hours ago
Sebastian Kiryluk
Sebastian Kiryluk

Idiotą trzeba być, żeby twierdzić, że producenci aut będą projektować fotel pod ludzi mierzących 2 metry wzrostu❣️🥴🤷🏻‍♂️... może w obuwniczym też narzekasz, że nie ma twojego rozmiaru buta???... sprawdź sobie średnią wzrostu Europejczyków i później miej pretensje do matki natury, a od producentów oczekuj kompromisów😎✌️

22 hours ago
Sławomir Piątkowski
Sławomir Piątkowski

Niestety test zrobiony bez znajomości podstaw, caravaningu. Master do zwiedzania miast, nie rzucający się w oczy i nim w jedziesz tam, gdzie temu drugiemu albo okradną wszystko ze środka, albo wygoni policja że względu na zakazy dla camperów. Globe to typowy campervan . Cenę Globe zobacz teraz aktualną, bo błądzisz we mgle. Poza tym podwozie mastera przeżyje 4 razy to co Peugeota. Co do zabudowy, to auto jeździ widocznie na wynajmie a jak wiadomo klienci bez pojęcia( tacy jak prowadzący) doprowadzili auto do takiego stanu. Na przyszłość trochę praktyki i dużo teorii, bo wychodzi na to, że wprowadzacie ludzi w błąd P. S. Znam tych producentów i to auta dla skrajnie różnych klientów. Globe to masowy wyrób Ebacamp raczej jednostkowy pod klienta. Czekam na test przeprawowego z Ebacamp I wtedy porównaj go w terenie z czym chcesz. Zobaczymy..... Co znajdziesz lepszego.

22 hours ago
Mateusz Bursztynowicz
Mateusz Bursztynowicz

Ciekawe czy ktokolwiek kupił ten samochód. Jak dla mnie jest to jedna wielka kpina.

Day ago
Marcin Puszkiewicz
Marcin Puszkiewicz

Nie czaję tych czerwonych wstawek z boku...

Day ago
Piotrmag45
Piotrmag45

Sorento i Santa Fe - to nie ta półka , ewentualnie Telluride. Mi się akurat podoba , no może poza wyświetlaczem i ceną :) W Sorento też nie ma gdzie włożyć rolety , trzymam ją w piwnicy , a jest jakiś model samochodu , który ma dedykowane miejsce ? Oczywiście nie w bagażniku ... Większość Twoich uwag jest subiektywna , co zresztą jest zrozumiałe . Dźwięk próbowałeś ustawiać , czy tylko kręciłeś gałką ?

Day ago
Cezar Juliusz
Cezar Juliusz

Ciekawi mnie wyciszenie przy prędkościach 140-180

Day ago
fockewulf86
fockewulf86

Jeden z najlepszych testów jakie miałem przyjemność oglądać na komercyjnym kanale motoryzacyjnym i to pomimo faktu, że auta tego typu zupełnie mnie nie interesują. Bardzo rzetelna prezentacja pojazdu. Elementy humorystyczne doskonałe, nie przysłaniające głównego tematu. Życzę motomaniakom więcej uczciwych testów na BMW ALPINA a nie kolejnych cukierkowych materiałów prasowych nowych modeli, którzy serwują nam motoryzacyjni youtuberzy.

Day ago
rebbbb
rebbbb

Aż szkoda oczu i Waszego wysiłku do recenzowania tego "wynalazku"... i to g.u.w-no kosztuje 250 000 pln??? BUAHHAAHAHAHAAHAHAHAHAH!!!!!!!!

Day ago
Bartek Es
Bartek Es

to chyba nie był materiał sponsorowany

Day ago
tom
tom

no jak to wynajem długoterminowy to w srodku jest łądnie ale jak to miałby byc jeden prywatny włąsciciel to jednak wnetrze jest zaniedbane

Day ago
pmmotors1
pmmotors1

Dziesięć lat temu byłem w EBAcampie w sprawie budowy campervana na Ducato. Właściciel wiedział wszystko najlepiej, nie chciał w ogóle dyskutować na temat jakiejkolwiek personalizacji auta i tyle. Najchętniej zainstalowałby pięć telewizorów i anten satelitarnych. Do tego nie miał czasu na rozmowy z potencjalnym klientem. Na szczęście wybrałem konkurencję z Poznania i jestem zadowolony. A teraz tym bardziej.

Day ago
Bartosz Kowalski
Bartosz Kowalski

Burdel na kółkach 😁

Day ago
arek szymanski
arek szymanski

AUTO NORMALNE ŁADNE SOLIDNE I TAKIE JAK MA BYĆ.NARAZIE JESZCZE JEDYNKA Z 98 MI JEŹDZI WIĘC MOŻE KIEDYŚ AKURAT TEN MODEL TESTOWANY BĘDZIE DLA MNIE😉👌

Day ago
Tomasz Kuta
Tomasz Kuta

O siet to się nazywa test który aż w oczy kłuje 👍😂

Day ago
K.
K.

Nie ma co się oszukiwać ten renault ebacamp jest serio dziwnie zrobiony i mało kto go kupi... nie dziwie się, że nie ma w nim zalet...

Day ago
Artur Markieta
Artur Markieta

Za 20k kupujesz starego mastera wkładasz 30k i masz 20x lepszy niż to gówno za 300k?wtf?

Day ago
Artur Łęczycki
Artur Łęczycki

Auto dramat odebrałem go w czerwcu i od tamtej pory byłem już 4 razy w serwisie. Na chwilę obecną auto ma przejechane 8700 km. Cały czas powtarza się ta sama awaria pojawia się komunikat skontroluj układ wydechowy i kontrolka dpf. Serwis dwa razy wymieniał sondę lambda ale twierdzą że przyczyną powracającej awarii jest wadliwe oprogramowanie które na chwilę obecną nie zostało jeszcze udoskonalone przez producenta. Wczoraj odebrałem Mastera z serwisu i usłyszałem że najpewniej znowu za jakiś czas pojawi się awaria parodia.

Day ago
fuksik88
fuksik88

Dawno nie widziałem tak nieobiektywnego testu Ostatnio na żywo porównałem zabudowy czterech firm: EbaCamp, Globetraveler, LubCamp i WaldiCamp. Na żadną z tych firm nie mogę powiedzieć złego słowa, wszystkie były wykonane bardzo dobrze, ale każda firma różni się podejściem oraz ceną. Niemniej jednak jedno mogę napisać; solidność jest po stronie EbaCamp. Rozumiem, że nie jesteście specjalistami w branży, ale jak można tak jednomyślnie skrytykować zabudowę porównując do drugiego pojazdu który jest zupełnie inny? Zarzuty do materiału: -Porównaliście najmniejszego Renault do największego Peugota L4H3. Jak można porównywać układ, rozmieszczenie i przestronność w pojazdach skrajnie od siebie różnych?! To jest jak porównywać Vana do Sedana! Układ każdy dobiera pod siebie jeden chce pojazd dla 2 inny dla 4os. Jeden chcę mieć łóżko na górze, a inny WC z tyłu. - Porównywaliście nową zabudowę do pojazdu z 2019r. Jak można pokazywać usterki, które mógł zrobić użytkujący lub wynajmujący do nowego auta?! - Porównywaliście kwoty, Globetraveler jest tylko 20 tys. droższy? 20 tyś?! A wzięliście pod uwagę akcyzę? W Renault jest 2,3 wiec 18% a w Peugeot 2.0 wiec 3%. Wybranie silnika powyżej 2L to dopłata ok 35 tyś! Możecie nie mieć wiedzy na temat kamperów, ale to powinniście powiedzieć! - Renault nie ma rolet w kabinie? … To jest opcja tak jak grzane fotele w aucie… Firmę Globetraveler bardzo szanuję za to, że osiągnęła rynkowy sukces i sprzedaję do krajów UE. Przebicie się przez gigantów było bardzo trudne, a zaprojektowanie kampera, który ma autorską nadbudowę oraz bagażnik dodaje praktyczności i było na pewno bardzo kosztowane. Globetraveler to pojazdy bardzo solidne i estetyczne, ale firmie EbaCamp na pewno nie można zarzucić, że są niesolidne i nie przemyślane, chociaż osobiście uważam, że nie są tak nowoczesne wizualnie. Za to wam AutoCentrum mogę zarzucić brak wiedzy albo nieobiektywność, jeżeli się na czymś nie znacie to nie róbcie materiałów na jego temat! P.S. Nie jestem związany z żadną z ww. firm.

Day ago
OMEN
OMEN

Bardzo dobry komentarz, zgadzam się z nim w 100%.

13 hours ago
Damian Sadowski
Damian Sadowski

@AutoCentrum.plmacie rację że powinien przejechać i 200 tys ale jak ktoś urwie lusterko w aucie to wina użytkownika czy producenta? :) Trochę też mam doświadczenia z kamperami i nie zawsze większy jest lepszy. To samo z autami. Nawet jeżeli mam 300 tys zł to nie zawsze kupuję mercedesa S klasę bo np. mieszkam w mieście i jeżdżę sam, z kamperami jest to samo każdy wybiera pod siebie :) Btw mi też bardziej podoba się Globetraweler chociaż też uważam że jesteście nieobiektywni w tym filmie

Day ago
AutoCentrum.pl
AutoCentrum.pl

Jeśli chodzi o jakość wykonania, to widać ją na filmie. Jeśli samochód ma przetrwać 27 tys. km i tak wyglądać, to coś jest nie tak. Druga sprawa. Jeśli za podobne kwoty możemy mieć dużego Globe, a małego EbaCamp to również coś jest nie tak. To dość proste. Kluczowa jest tutaj cena.

Day ago
Dupadupaw
Dupadupaw

No nareszcie dobry test a nie te wszystkie reklamowe gdzie tylko zalety są pokazane a wad brak albo minimalne. Brawo :)

Day ago
Łukasz Walter
Łukasz Walter

A reklama El camp-u?

14 hours ago
Blue Star
Blue Star

Marcin premium amerykańskim jest droższy Cadillac Escalade i Lincoln Aviator niż Ford Explorer, ale nie można ich kupić w polskich salonach tylko sprowadzić ze Stanów Zjednoczonych. Polacy i Polki znają tylko premium Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Jaguar, Land Rover, Lexus i Volvo.

Day ago
Sebastian Kiryluk
Sebastian Kiryluk

Nieeee no z tym kiblem... to HIT❣️😂🤣😂... jakość tego Kamper Van’a jest taka: ... jakby robił to pan Henio za gruby hajs... tylko ktoś mu dał zaliczkę i się za nią z deczko najebał, więc i kreatywnie go poniosło zapominając o drzwiach w kibelku😩🙆🏻‍♂️🤣😂🤣👎⚠️🚽⚠️

Day ago
Marek Gumienny
Marek Gumienny

To auto powinno kosztowac 50 tys zl.

Day ago
Maciej Bujko
Maciej Bujko

Jak dla mnie to zabidowa +30tyß ponad cenę bazy...

15 hours ago
Piotr Kocon
Piotr Kocon

Fakt może jako kamper to shit ale jako wół roboczy jest niemal idealny. Posiadam master tej generacji od nowości, przebieg około 350 tys i oprócz wylanego amortyzatora i uszczelniacze w skrzyni biegów nic nie robiłem.

Day ago
Badi
Badi

podciągnij se spodnie

Day ago
mikpio06
mikpio06

Piękny diss na mastera xd

Day ago
Mariusz88Z
Mariusz88Z

Oglądam ten film z kanapy u babci. Kanapa ma ze 20 lat i taką samą tapicerkę jak ta furmanka za ponad 300k.

Day ago
Łukasz Lewczuk
Łukasz Lewczuk

Macie teraz przechlapane u Renault :-) Mateusz - zaj...ście to wszystko omówiłeś. A scena z kiblem to perełka. Kciuk w górę of course !

Day ago
Łukasz Lewczuk
Łukasz Lewczuk

@XYZ ZYX Fakt, fakt - może być tak jak piszesz.

14 hours ago
XYZ ZYX
XYZ ZYX

Wydaje mi się, że "Renault" nie ma wiele wspólnego z tą wtopą, bo sam w sobie Master jest bardzo dobrym autem. Firma robiąca zabudowę się zwyczajnie niepopisała.

Day ago
Patryk 192
Patryk 192

Ale dlaczego zmiana biegów przy odcince? Skoro najwiekszy moment jest od 1.5k do 4k obrotow?

Day ago
abc def
abc def

Scena z kiblem mnie rozjebała :D

Day ago
abc def
abc def

Bardzo przyjemna anty reklama :D

Day ago
Robert Pyjos
Robert Pyjos

ale syf,powinni tego projektanta zamknac na rok w tym gownie

Day ago
Kamil Mulawa
Kamil Mulawa

ten kamper DOdge kozacki

Day ago
dobermanus666
dobermanus666

Bo to miało byc sprzedawane pod marka Dacia

Day ago
Evelyn R
Evelyn R

Na BMW ALPINA jest pełno filmów jak ludzie w garażach budują o wiele lepsze kampery za pół ceny tego i mniej.

Day ago
Emperor Julian
Emperor Julian

Autocentrum jednak potrafi być znowu zabawne - wielki plus i oby tak dalej. Żarty w stylu starego (jedynego słusznego) top gear to dobry sposób na stworzenie nowego wizerunku kanału w epoce Post-Zacharowej. A co do jakości plastików to specjalność francuskich samochodów, nie czuję się zaskoczony :D

Day ago
lord Kainwerd
lord Kainwerd

Czy zabudowa Ebacamp jest fabryczną zabudową Renault? Bo nie do końca rozumiem czy krytykowany jest sam Master czy jego zabudowa.

Day ago
Patyk Siergiej
Patyk Siergiej

Z tego co mi wiadomo - nie jest to fabryczna zabudowa Renault. Firma ebacamp wykonuje zabudowy kampingowe. Osobiście wypożyczałem campera zbudowanego przez ebacamp na Oplu Movano.

6 hours ago
Adam Kaleta
Adam Kaleta

podbijam pytanie

Day ago
SwPiotrek
SwPiotrek

Taki filmik mógłby zrobić motobieda. Jak na AutoCentrum to trochę nie bardzo :/

Day ago
Χριστοφόρος
Χριστοφόρος

Cały środek, dobór materiałów, wykończenie, tkaniny, jakość spasowania przypomina mi wystrój i wyposażenie ośrodków wczasowych/kolonijnych z połowy lat 80 tych XX wieku ;-)

Day ago
Rocket
Rocket

McLareny 765LT na torze osiągają prędkości 200 i 300 km/h. McLareny 765LT jeżdżące po torze powinny mieć seryjnie zamontowane pełne klatki bezpieczeństwa dla zapewnienia bezpieczeństwa kierowcy i pasażera.

Day ago
Adam D
Adam D

Co to ma być bo kamperem nie można tego nazwać.

Day ago
Karol Jastrzębski
Karol Jastrzębski

Hahaha. Idealny test. Jak ktoś kupi chodź 10 sztuk takiego kampera to będę mega zdziwiony. Co to za gówno jest to nie mam pytań!!!

Day ago
hubi hubertus
hubi hubertus

Gdyby kosztował 150 netto to moze ktos by się skusił. Ale jak dla mnie czy za tego 250 czy za tego drugiego 270 netto to chore pieniądze. MInie korona ludzie tym się nacieszą i będzie to stało po komisach.

Day ago
Maciej Bujko
Maciej Bujko

Maxymalnie!

15 hours ago
Jakub bili
Jakub bili

reno kupiół wieczur sprzedół kto z kaszub to skuma

Day ago
#Adam
#Adam

Podjezdzasz na skraj klifu i otwierasz tylne drzwi. Masz piękny widok z kibelka.

Day ago
Tomasz Tomasz
Tomasz Tomasz

Czyli ma jednak jakąś zaletę :-)

Day ago
brudijr
brudijr

Niestety zabudowy tej firmy ogólnie nie są najlepsze i widzę, że robią zabudowy na wielu markach, więc nawiązanie na początku filmu jest bezzasadne, bo tak naprawdę robicie test zabudowy - nie auta. W skrócie, nieważne, czy byłby to Master, czy Crafter - zabudowa ssie :P

Day ago
riesling
riesling

O, to, to. Zwyczajnie firma Ebacamp odstawiła fuszerkę. Nie dziwi to bo nawet do strony internetowej się nie przyłożyli.

Day ago
MacPiston
MacPiston

Renault Master (zj)Ebacamp 😂😂

Day ago
Bartosz K
Bartosz K

N126 najlepsza!

Day ago
nasdac
nasdac

no ale przynajmniej szybko można wywietrzyć kibel i śmierdzieć nie będzie xd

Day ago
arekb5
arekb5

Cytując klasyka: "Co to kurrr*a jest?" Wolałbym chyba spać w pustym masterze na karimacie.

Day ago
Tomasz Chmielewski
Tomasz Chmielewski

Cena o 100% zaduża

Day ago
Krzyś Ka
Krzyś Ka

Parę lat temu zrobiłem klientowi podobną zabudowę w krótkim dukato. Uczciwie przyznałem się, że nie mam doświadczenia w tego typu projektach a projekt był typowo budżetowy. Po chyba 4 latach użytkowania zrobiliśmy w tym samym aucie nową aranżację wnętrza i jak tak patrzę na tego mastera, to jako laicy w zabudowach kamerowych zrobiliśmy do jednak bardziej przemyślane. Tu widać skok na kasę, tanio zrobić a drogo sprzedać.

Day ago
i Miki
i Miki

Jak za ta cenę to nic specjalnego :/

Day ago
Mariusz88Z
Mariusz88Z

Łagodnie powiedziane 😁

Day ago
Pawlik
Pawlik

Mistrzowski test. Dawno tak się nie uśmiałem. Wielkie dzięki panowie! Kciuk w górę

Day ago
perpetz
perpetz

7:20 xDDDDD

Day ago
K Ł
K Ł

Do wozenia dzieci najlepsze sa auta z przesuwnymi drzwiami. I o takim marze na przyszlosc. Jakies amerykanskie v6 czy v8 z wielkimi fotelami, tysiacem podstawek pod kubki i kanapowym zawieszeniem. A drugie w garazu moze byc stare porsche boxter albo jakies z4

Day ago
nieprzy
nieprzy

Ten problem z lusterkiem wynika prawdopodobnie z podmiany lusterka od anglika (inne kąty) przerabiałem to w swoim aucie.

Day ago
Duda
Duda

Chciałbym zapytać ile czasu jest (obecnie) na zapłacenie pcc, przerejstrowanie pojazdu, podczas gdy zakupiłem pojazd w polsce ?

Day ago
paolokos
paolokos

Potrafisz zadać pytanie pod testem samochodu to pewnie potrafisz również zapytać wujka Google. A on prawie wszystko wie.

2 minutes ago
pawelkobylinski
pawelkobylinski

Widzę straszny hejt w komentarzach... a prawda jest wg mojej opinii taka, że sam samochód jest ok, ale zupełnie nie przystaje do ceny. 370 tys za Forda? Gdzie w tej cenie można spokojnie mieć GLE, q7 czy coś podobnego? Cena zabija ten model. Musiałby być za 299 to wtedy ok...

2 days ago